TOGETHER FREIGHT l Call Us : 662 550 6317 662 550 7445 | Mobile : 66 95 504 2963
Login
Register
EN
TH
Home
OUR SERVICES
About us
AIR FREIGHT SERVICE
SEA FREIGHT SERVICE
TRUCK SERVICE
CUSTOMS CLEARANCE SERVICE
EXPORT TO SHANGHAI
EXPORT TO HOCHIMINH
Export to Hong Kong
EXPORT TO SINGAPORE
EXPORT TO LOS ANGELES
Import From Hong Kong
ARTICLES
FAQ
Incoterms®
EX-WORKS (EXW)
FREE CARRIER (FCA)
CARRIAGE PAID TO (CPT)
CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO (CIP)
การลงทะเบียนกับกรมศุลกากร
ขั้นตอนในการนำเข้าและส่งออก
ความสำคัญของใบตราส่งสินค้าทางทะเล
Bill of Lading สำคัญอย่างไร
International Trade Ports
การคิดค่าระวางสินค้า
CONTAINER DIMENSIONS & WEIGHT
VGM - VERIFIED GROSS MASS
การนำของเข้าทางไปรษณีย์ระหว่างประเทศ
ข้อมูลในการนำเข้าสินค้า
Glossary of Transportation
VOCAB-BILL OF LADING
ขั้นตอนการส่งออกทุเรียนสด
CONTACT US
AIR FREIGHT INQUIRY
SEA FREIGHT INQUIRY
Careers
สมัครงาน Export Operation Officer
สมัครงาน Import Operation Officer
APPLICATION FORM
More
TOGETHER FREIGHT l Call Us : 662 550 6317 662 550 7445 | Mobile : 66 95 504 2963
Home
OUR SERVICES
About us
AIR FREIGHT SERVICE
SEA FREIGHT SERVICE
TRUCK SERVICE
CUSTOMS CLEARANCE SERVICE
EXPORT TO SHANGHAI
EXPORT TO HOCHIMINH
Export to Hong Kong
EXPORT TO SINGAPORE
EXPORT TO LOS ANGELES
Import From Hong Kong
ARTICLES
FAQ
Incoterms®
EX-WORKS (EXW)
FREE CARRIER (FCA)
CARRIAGE PAID TO (CPT)
CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO (CIP)
การลงทะเบียนกับกรมศุลกากร
ขั้นตอนในการนำเข้าและส่งออก
ความสำคัญของใบตราส่งสินค้าทางทะเล
Bill of Lading สำคัญอย่างไร
International Trade Ports
การคิดค่าระวางสินค้า
CONTAINER DIMENSIONS & WEIGHT
VGM - VERIFIED GROSS MASS
การนำของเข้าทางไปรษณีย์ระหว่างประเทศ
ข้อมูลในการนำเข้าสินค้า
Glossary of Transportation
VOCAB-BILL OF LADING
ขั้นตอนการส่งออกทุเรียนสด
CONTACT US
AIR FREIGHT INQUIRY
SEA FREIGHT INQUIRY
Careers
สมัครงาน Export Operation Officer
สมัครงาน Import Operation Officer
APPLICATION FORM
More
Login
Register
EN
TH
DELIVERED DUTY PAID - DDP
39 Views
|
สามารถใช้ได้กับการขนส่งทุกรูปแบบ (Any Transport Mode) หรือการขนส่งที่มีมากกว่าหนึ่งรูปแบบ (Multimodal Transport)
ผู้ขายจะเป็นผู้รับผิดชอบในการจัดการขนส่งหลัก (Main Carriage) และจัดส่งสินค้าไปยังสถานที่ที่ระบุ รวมทั้งรับผิดชอบในการผ่านพิธีการศุลกากรนำเข้าและชำระภาษีนำเข้ากับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งหมด (เช่น ภาษีมูลค่าเพิ่ม, ภาษีศุลกากร, ภาษีสรรพสามิต เป็นต้น)
ความเสี่ยงภัยจะเปลี่ยนจากผู้ขายไปยังผู้ซื้อเมื่อสินค้าพร้อมให้ผู้ซื้อขนถ่ายออกจากยานพาหนะที่ขนส่งมาถึง
เทอม DDP นี้ทำให้ผู้ขายมีภาระผูกพันมากที่สุด และเป็นเทอมเดียวที่กำหนดให้ผู้ขายต้องรับผิดชอบในการชำระภาษีนำเข้า ซึ่งเทอมนี้อาจสร้างปัญหาให้กับผู้ขายได้มากในบางประเทศ ที่มีข้อกำหนดในการนำเข้าที่ซับซ้อนและขั้นตอนยุ่งยากที่เกี่ยวข้องกับหน่วยงานราชการ ดังนั้นถ้าผู้ขายไม่มีความรู้ในขั้นตอนและข้อปฏิบัติในประเทศของผู้ซื้อ ควรหลีกเลี่ยงการใช้เทอมนี้
Related content
COST INSURANCE AND FREIGHT - CIF
COST AND FREIGHT - CFR
DELIVERED AT PLACE UNLOADED - DPU
DELIVERED AT PLACE - DAP
Powered by
MakeWebEasy.com
This website uses cookies for best user experience, to find out more you can go to our
Privacy Policy
and
Cookies Policy
Set Cookies
Accept All