TOGETHER FREIGHT l Call Us : 662 550 6317 662 550 7445 | Mobile : 66 95 504 2963
เข้าสู่ระบบ
สมัครสมาชิก
TH
EN
หน้าหลัก
บริการของเรา
เกี่ยวกับเรา
บริการขนส่งสินค้าทางเครื่องบิน
บริการขนส่งสินค้าทางเรือ
บริการขนส่งสินค้าทางถนน
บริการผ่านพิธีการศุลกากร
ส่งออกไปเซี่ยงไฮ้
ส่งออกไปโฮจิมินห์
ส่งออกไปฮ่องกง
ส่งออกไปสิงคโปร์
ส่งออกไปลอสแอนเจลิส
นำเข้าจากฮ่องกง
บทความ
คำถามที่พบบ่อย
การลงทะเบียนกับกรมศุลกากร
ขั้นตอนในการนำเข้าและส่งออก
ความสำคัญของใบตราส่งสินค้าทางทะเล
Bill of Lading สำคัญอย่างไร
รายชื่อเมืองท่าทางการค้าระหว่างประเทศ
การคิดค่าระวางสินค้า
CONTAINER DIMENSIONS & WEIGHT
VGM - VERIFIED GROSS MASS
การนำของเข้าทางไปรษณีย์ระหว่างประเทศ
ข้อมูลในการนำเข้าสินค้า
Glossary of Transportation
VOCAB-BILL OF LADING
ขั้นตอนการส่งออกทุเรียนสด
Incoterms®
ติดต่อเรา
สอบถามค่าขนส่งทางเครื่องบิน
สอบถามค่าขนส่งทางเรือ
สมัครงาน
สมัครงาน Export Operation Officer
สมัครงาน Import Operation Officer
ใบสมัครงานออนไลน์
เพิ่มเติม
TOGETHER FREIGHT l Call Us : 662 550 6317 662 550 7445 | Mobile : 66 95 504 2963
หน้าหลัก
บริการของเรา
เกี่ยวกับเรา
บริการขนส่งสินค้าทางเครื่องบิน
บริการขนส่งสินค้าทางเรือ
บริการขนส่งสินค้าทางถนน
บริการผ่านพิธีการศุลกากร
ส่งออกไปเซี่ยงไฮ้
ส่งออกไปโฮจิมินห์
ส่งออกไปฮ่องกง
ส่งออกไปสิงคโปร์
ส่งออกไปลอสแอนเจลิส
นำเข้าจากฮ่องกง
บทความ
คำถามที่พบบ่อย
การลงทะเบียนกับกรมศุลกากร
ขั้นตอนในการนำเข้าและส่งออก
ความสำคัญของใบตราส่งสินค้าทางทะเล
Bill of Lading สำคัญอย่างไร
รายชื่อเมืองท่าทางการค้าระหว่างประเทศ
การคิดค่าระวางสินค้า
CONTAINER DIMENSIONS & WEIGHT
VGM - VERIFIED GROSS MASS
การนำของเข้าทางไปรษณีย์ระหว่างประเทศ
ข้อมูลในการนำเข้าสินค้า
Glossary of Transportation
VOCAB-BILL OF LADING
ขั้นตอนการส่งออกทุเรียนสด
Incoterms®
ติดต่อเรา
สอบถามค่าขนส่งทางเครื่องบิน
สอบถามค่าขนส่งทางเรือ
สมัครงาน
สมัครงาน Export Operation Officer
สมัครงาน Import Operation Officer
ใบสมัครงานออนไลน์
เพิ่มเติม
เข้าสู่ระบบ
สมัครสมาชิก
TH
EN
FREE CARRIER (FCA)
70 จำนวนผู้เข้าชม
|
สามารถใช้ได้กับการขนส่งทุกรูปแบบ (Any Transport Mode) หรือการขนส่งที่มีมากกว่าหนึ่งรูปแบบ (Multimodal Transport) และมีความยืดหยุ่นมากกว่าในการขนส่ง โดยผู้ซื้อจะรับผิดชอบในการขนส่งหลัก (Main Carriage)
FCA เทอมนี้เหมาะสำหรับผู้ซื้อที่ต้องการรับผิดชอบการขนส่งหลัก
ตัวอย่างเช่น ผู้ขายทำการขนส่งสินค้าจากสถานที่ของผู้ขายไปยังสถานที่ที่ระบุซึ่งอาจจะเป็นเทอร์มินอลหรือ คลังสินค้าของผู้รับขนส่ง (Terminal or Forwarder’s warehouse) ฯลฯ ความเสี่ยงภัยจะถูกโอนจากผู้ขายไปยังผู้ซื้อจะเกิดขึ้นเมื่อรถบรรทุกหรือยานพาหนะอื่นมาถึงสถานที่ที่ระบุที่พร้อมสำหรับการขนถ่ายสินค้า โดยผู้ขนส่งจะรับผิดชอบในการขนถ่ายสินค้า (หากมีผู้ขนส่งมากกว่าหนึ่งราย ความเสี่ยงจะโอนไปยังผู้ขนส่งรายแรกเมื่อส่งมอบ) หากสถานที่ที่ระบุเป็นสถานที่ตั้งของผู้ขาย ผู้ขายจะเป็นผู้รับผิดชอบในการโหลดสินค้าขึ้นรถบรรทุก ฯลฯ
ผู้ขายจะเป็นผู้รับผิดชอบในการผ่านพิธีการศุลกากรขาออก และผู้ซื้อจะรับผิดชอบในด้านความเสี่ยงภัยและค่าใช้จ่ายทั้งหมดหลังจากส่งสินค้าไปยังสถานที่ที่ระบุ
เป็นเทอมที่ใช้สำหรับสินค้าที่บรรจุในตู้คอนเทนเนอร์ (Containerized Goods) โดยผู้ซื้อจะเป็นผู้รับผิดชอบการขนส่งหลัก (Main Carriage)
สำหรับการขนส่งสินค้าผ่านแดน เทอมการขนส่งแบบ FCA มักจะเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมกว่า EX WORKS (ซึ่งความรับผิดชอบของผู้ขายจะสิ้นสุดลง เมื่อผู้ขนส่งของผู้ซื้อมารับสินค้า ณ สถานที่ของผู้ขาย) เพราะผู้ขายจะต้องดำเนินการตามขั้นตอนของผู้ส่งออก และโหลดสินค้าขึ้นยานพาหนะหากจำเป็น ซึ่งเป็นไปได้ที่ผู้ขายจะอยู่ในตำแหน่งที่ดีกว่าในการดำเนินการ
INCOTERMS
เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง
DELIVERED AT PLACE UNLOADED - DPU
COST INSURANCE AND FREIGHT - CIF
COST AND FREIGHT - CFR
DELIVERED DUTY PAID - DDP
Powered by
MakeWebEasy.com
เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่
นโยบายความเป็นส่วนตัว
และ
นโยบายคุกกี้
ตั้งค่าคุกกี้
ยอมรับทั้งหมด